柴油机飞车是什么原因?河柴配件厂家告诉您!

　　据河柴配件厂家了解，柴油机飞车主要是由两个原因造成的，具体如下：

　　1、供油量过大。河柴配件厂家认为，当供油量过大时，会出现以下情况：

　　(1)油泵柱塞或调速杠杆卡死在大供油位置。

　　(2)油泵柱塞油量调解臂从调速杠杆叉槽内滑出，或安装时没有将油量调解臂装入槽内，导致油泵柱塞处于大供油位置，柴油机一启动就发生飞车。

　　(3)对齿轮齿杆式柱塞泵装配时，齿条和柱塞齿轮的记号未对准。

　　(4)柱塞套定位螺钉松动或螺钉头磨损变短，不能起定位作用。因此，河柴配件厂家认为装配时，柱塞套已向供油量大的方向偏转一个角度。

　　(5)油泵柱塞中间的轴向回油孔堵塞。

　　(6)调速滑盘胶木部分开裂损坏，钢球脱落，或调速齿轮轴轴向移动不灵活，钢球离心力不能将滑盘向外推出，致使油泵柱塞处在大供油位置。

　　2、润滑油大量窜入燃烧室。河柴配件厂家认为，润滑油大量窜入燃烧室会造成如下情况，从而造成飞车发生。

　　(1)加入油底壳内的机油量过多，由于活塞、缸套磨损严重，配合间隙过大，使大量机油窜入气缸燃烧而造成飞车。

　　(2)油浴式空气滤清器油盘内机油过多，机油随空气进入气缸燃烧而造成飞车。

　　(3)发动机大修后活塞环的方向装反;活塞环的开口走到另一边或活塞环开口间隙、边间隙过大引起烧机油而造成飞车。

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