河柴配件厂今天来跟大家说一说喷油器的常见故障及影响吧!

　　1、喷油雾化不良：当喷油压力过低、弹簧端面磨损或弹簧弹力下降时，会使喷油器提前开启、延时关闭，并出现喷油雾化不良现象，河柴配件厂认为这会导致柴油机功率下降、燃烧不充分而排气管冒黑烟。

　　2、密封失效、排白烟并伴有放炮声：喷油器工作时，针阀体的密封锥面由于受到针阀频繁的强力冲击和磨料磨损，锥面会逐渐出现划痕或点蚀，配合锥面接触宽度增加，从而造成密封失效，使喷油器滴油。河柴配件厂认为，当柴油机温度低时，排气管有冒白烟现象;当柴油机温度高时，排气管除冒黑烟外，还会不时地发出放炮声。这时，若停止向该缸供油，排烟与放炮声则迅速消失。

　　3、针阀卡死，无法喷油：柴油中的水分或酸性物质过量时会使针阀因锈蚀而被卡住;当针阀密封锥面受损后，气缸内可燃混合气也会窜入配合面并形成积炭，使针阀被卡住，喷油器无法喷油，致使该缸停止工作。

　　4、内漏、喷油时间长、启动困难：当针阀在针阀孔内作频繁的往复运动时，如果柴油中杂质微粒直径过大，则会使针阀孔导向面逐渐磨损，河柴配件厂认为，这会致使喷油器内漏增加、压力下降和喷油时间延长，造成柴油机启动困难，工作时振动增大。

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