船机配件增压器使用时要防止漏水。因为废气进增压器后温度很高，为降低增压器表面温度，通常都在增压器外壳处设有冷却水腔，由于烧铸工艺不完善使涡壳易形成沙眼。

　　此外，船机配件增压器在工作过程中，废气不断从进气壳进入推动涡轮作功后经出气壳排出。久而久之，部分燃烧残存物就会留在涡壳内，而外部是冷却腔间，所以温差很大，过大的温差极容易使废气中的水蒸气凝结成水滴，与烟灰中硫的氧化物反应生成酸性物，在这个部位形成低温酸性腐蚀，造成水腔泄漏。

　　如果冷却水腔靠排烟一侧泄漏，就会造成冷却水从船机配件增压器排烟通道流到排烟总管进入气缸。

　　在柴油机运行时，由于排烟温度较高，漏入的水直接蒸发从排烟管排出;而当柴油机停车时，由于膨胀水箱位置高于柴油机，冷却水系统中仍有压力，船机配件增压器温度降低，漏入的冷却水就会积聚倒灌，进入排烟总管，进入气缸，造成积液。

　　因此，在使用船机配件增压器的时候要注意，防止漏水。这样才能让船用柴油机设备更好的运行，从而保证行船安全!

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