船机配件活塞环故障，易造成船舶发电柴油机缸内积液，因此，一定要多多注意才行!下面，就跟上海维重机械设备有限公司的工作人员一起来了解一下其故障原因吧!

　　船机配件气缸润滑采用飞溅润滑，靠曲轴的旋转带动连杆摆动将滑油甩在气缸壁上。

　　而船机配件活塞上装有5道活塞环，活塞顶部装有3道密封环，活塞裙部装有2道刮油环。刮油环的正确安装方法是刮刃尖端朝下，这样使活塞上行时布油，下行时刮油，如果安装方向反了，活塞运动时就会产生相反效果，把大量的滑油泵到气缸中去，造成缸内积液。

　　此外，船机配件活塞环随着活塞在气缸中作往复运动，如果活塞环过度磨损，就会造成活塞环和缸套之间形成较大的间隙。柴油机在运行过程中将滑油甩在气缸壁上，而活塞环与缸套之间的间隙过大，无法正常刮油，就会造成滑油上窜在气缸内形成积油。

　　拆除船机配件活塞后，把拆掉的活塞环水平放入缸套内，按要求测量其外圆间隙，看是否出现间隙过大的情况，如果出现这种情况就要及时更换了。

　　总之，船机配件活塞环过度磨损会造成船舶发电柴油机缸内积液。

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